Hiina tsiviillennunduse istmesüsteemide tehnilised standardid (CTSO-C127c) põhinevad peamiselt SAE standarditel ja Hiina tsiviillennunduse eeskirjadel ning kehtivad rootorlennukite, transpordi{2}}kategooria lennukite ja väikelennukite istmesüsteemidele. Järgmised on peamised rakendusstandardid.
Kohaldamisala
Seda standardit kohaldatakse alates selle jõustumise kuupäevast. Taotlejad peavad 24 kuu jooksul tõendama vastavust uuele standardile; vastasel juhul võivad need kehtida algse standardi alusel. Heakskiidetud istmesüsteemide tootmist võidakse jätkata algse standardi alusel, kuid suuremad konstruktsioonimuudatused nõuavad uuesti kinnitamist.
Tehnilised nõuded
SAE AS 8049C
Tsiviilrootorsõidukite,{0}}transpordikategooria õhusõidukite ja üldlennusõidukite istmete jõudlusstandard (2015. aasta augusti väljaanne), muudetud käesoleva standardi 1. lisaga.
SAE AS 8049/1B
Tsiviilrootorsõidukite, transpordi{1}}kategooria õhusõidukite ja üldlennusõidukite (detsembri 2016. aasta väljaanne) külg{0}}vaatega näoga istmete jõudlusstandard, mis on muudetud käesoleva standardi 1. lisaga.
SAE ARP 5526D
Juhised ja juhised õhusõiduki istmete kujundamiseks (juuli 2015. aasta väljaanne), muudetud 1. liites
SAE AS 6316
Transpordikategooria lennukite kaldus{0}}kaldreisijate istmete jõudlusstandard (2017. aasta juuni väljaanne), muudetud 1. lisas
Erinõuded
Piloodikabiini istme vabastus: lennukitele, nagu AG600, mis vastavad
